Dans les dernières mines de Delémont, les wagonnets du fonds des galeries avaient la forme d'une caisse rectangulaire d'une profondeur de 40 cm. Construits entièrement en fer leur poids à vide était de 200 kg. La capacité d'un wagonnet était de 320 litres, soit environ 540 kg de minerai. Sur la face arrière deux poignées verticales servaient à pousser ou à retenir le wagonnet. La face avant était formée d'une porte qui s'ouvrait vers le bas et laissait s'écouler le matériel (minerai ou bolus). Les wagonnets étaient poussés par les ouvriers sur des rails de 50 cm. d'écartement. Des plaques fixes horizontales de forme circulaire permettaient les changements de lignes, le pousseur donnant au wagonnet un mouvement de rotation bien dosé. Dans les galeries plus longues, les wagonnets étaient tirés par des treuils au moyen de câbles.

Dans les mines des Prés Roses, à Delémont, les personnes et le matériel étaient descendus et remontés dans les cuveaux, grosses bennes en fer actionnées par deux câbles qui étaient enroulés inversement l'un de l'autre sur un gros tambour cylindrique d'environ deux fois 1m30 de large. Lorsqu'une benne descendait par l'une des ouvertures, l'autre remontait par la seconde. Il fallait s'y tenir bien droit pour ne pas se cogner la tête sur les bords du trou. Les cuveaux étaient guidés par de longues poutres verticales en bois qui faisaient office de rails. Chaque cuveau avait la capacité d'un wagonnet, environ 500 kg. A la surface les cuveaux étaient vidés dans un petit silo d'une capacité de deux wagonnets puis déversés dans les bennes du téléphérique qui menait aux lavoirs.

Les wagonnets de surface avaient un aspect différent de ceux du fonds des galeries. Ils avaient une forme parabolique et pouvaient basculer sur le côté pour être vidés.